中国内燃机学会副理事长、内燃机可靠性国家重点实验室主任谭旭光在第九届内燃机可靠性技术国际研讨会期间表示，“潍柴动力预计明年在合适的时候推出热效率达到51%的可商用化发动机，到2025年前，力争实现55%。”届时，潍柴发动机有望赢得更大的市场份额。与会多位行业专家表示，“内燃机的热效率每进步1%都是不得了的一件事，都是一场革命，都是一个系统工程”。

  今年9月，潍柴发布了全球首款突破50%热效率的商业化柴油机。截至目前，行业热效率水平为46%，以此估算，热效率提升至50%，柴油消耗将降低8%，二氧化碳排放减少8%，按目前国内重型柴油机市场保有量700万台估算，如果全部替换为50%热效率的柴油机，每年大概可节约燃油3332万吨，减少二氧化碳排放10495万吨。

  多年来，潍柴对柴油机热效率进行专项攻关，使柴油机本体热效率超过了50%，这是柴油机发展史上的历史性突破，树立了全球柴油机热效率的新标杆。