作为业内知名的中国智能激光装备主导品牌，领创激光自成立以来一直注重技术、产品、应用、市场和资本等方面的资源整合，秉承“领先科技、创造未来”的发展观，始终专注于高功率激光成套设备的研发生产销售和服务。自2018年末以来，国内、国际经济形势风云莫测，激光加工设备行业也发生了诸多变化。激光行业资深专家从集成商的角度分享了对激光市场近来变化的观点和看法。

激光如何保持自身优势？

激光作为业界知名的激光器用户企业，已经在北方光谷建立了精密加工平台，同时又与天津大学以及美国IPG、武汉锐科共建工艺联合实验室，着力于切割、焊接工艺开发，进一步提高公司产品的性价比和竞争力。激光的焊接、切割设备搭载IPG、锐科等主流激光器，功率范围从中到高，其光电转换率高、光束质量好，加工质量稳定；智能操作系统则配备德国进口LTI系统，基于德国技术的深度开发和应用，采用总线式控制，拥有先进的内部架构，使用人机交互式界面，操作简易；激光切割头配备德国普雷茨特公司万瓦级高功率光纤专用切割头，保证了激光设备的稳定性和市场优越性。

激光发展整体情况如何？

顺应绿色、低碳理念，轻量化成为高端制造领域新的发展方向。铝合金以其低密度、高比强、易加工成形等特点，应用范围正越来越广，飞机、高铁纷纷穿上了铝合金“外衣”。激光加工技术在轨道交通行业的应用中，目前已经成为一项十分重要的制造技术和工艺，对轨道制造工艺水平的提升起到了极大的推动作用。目前，国内高铁的转向架都是由钢和铁制成的，但由于钢和铁重量大，导致列车阻力大、耗能增多。轨道列车轻量化，特别是高铁和双层客车以及地铁列车的轻量化是轨道运输现代化的中心议题，而大量采用铝合金材料是提高车辆轻量化的最有效的途径。然而，铝合金是一种极其难以焊接的材料，激光焊接以其独特的优势在实现连接轻量化材料方面起着越来越重要的作用。

此外，在外贸方面，领创激光超大幅面、超高功率LEADSF24040搭配IPG12kW光纤激光切割机则是为韩国市场蓬勃发展的造船业量身定制而成，目前已在韩国正式运行，LEADSF24040可以一次性加工24米长的板料，且能有效满足船体超长部件的切割。

激光市场如何面对竞争？

2010年以前，由于技术能力限制，高功率激光装备行业还属于高利润高回报行业。但是，随着国产激光器行业的迅速发展，大量资金涌入，市场容易呈现恶性竞争的局面。然而，激光行业实际上技术门槛很高，没有雄厚的技术背景支撑，在同质化竞争的环境下，为了追逐价格优势，设备配置及性能的降低是肯定的，在经济寒冬下这类企业必将被市场所淘汰。

在此背景下，一要推动加工过程产线的自动化；二要推进信息管理系统管理，逐步实现智慧工厂计划；三要构建远程服务平台，通过客户设备运行的关键数据分析处理，实时监控设备使用状态，及时纠错，极大减少设备故障率，同时收集工艺及切割参数等数据为提升公司切割工艺开发提供依据，持续提升设备性能。

未来激光应用如何挖掘？

新型基础设施建设（新基建）政策是目前大家关注的热点，新基建主要包括：5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等七大领域，以新发展理念为引领，以技术创新为驱动，以信息网络为基础，面向高质量发展需要。随着新基建时代的到来，相信激光行业也将有新的发展方向。

目前正加大对激光设备自动化的研发和投入，传统上，汽车各类异形板料的下料多采用不同功能的落料线，核心主机分别是压力机、飞摆剪和摆剪机。而激光落料线则将核心主机替换成一台激光切割机，由激光切割这种无接触加工取代冲压、剪切加工，完成异形板的切割落料。激光落料线正是领创激光目前的主攻方向之一。。