汽车的保养周期主要是由三个因素决定的，这三个因素分别是汽车生产技术、配件技术、使用条件和驾驶习惯。

   所以，对于汽车的保养周期我们并不能一概而论。因为如果你开车频率是比较高的话，比如说你不仅上下班需要开车，周末还经常开车出门的话，你的行驶里程就相对比较多。这种情况下，你就可以按照行驶里程去保养，比如说5千公里、1万公里、1.5万公里等等。如果你只是在周末的时候开一下车，一个月内开车的时间并不会很长，可能一年了也就开了不到1万公里。在这种情况下，你可以选择按照驾驶时间来保养。

   不同的配件和项目有不同的保养周期。

   小项目

   1.机油

   首先，要注意的一点是，机油也是分不同种类的，并且不同种类的机油保养的时间也是不一样的。市面上比较常见的机油种类有两种，分别是矿物油和合成油，一般合成油要比矿物油好一些。而它们俩最大的区别是合成油使用的温度会更广，使用的期限会更长，但是相对成本也会更高。除此以外还有的区别还在油膜要求上，合成油可以用比较低的黏度就能够达成，但是矿物油就需要相对于合成油较浓的黏度才能够达到同等的要求。

   一般情况下，矿物油的平均换油周期是六个月，换算成里程的话是行驶5千公里左右。而合成油还需要细分成半合成油和全合成油，半合成油一般换油周期是一年左右，可以行驶1万公里，而全合成油的换油周期一般是九个月，能够行驶7500公里左右。

   2.三滤

   三滤是空气滤清器、机油滤清器以及汽油滤清器的统称，它们三个在汽车的发动机上对空气、机油以及汽油都有着过滤的作用，并以此对发动机进行保护，提高发动机的工作效率。所以，在保养方面，要格外注意三滤的保养，如果忽略了它们，那么发动机的故障率可能会变高，同时还会缩短发动机的寿命。

   空气滤清器：一般我们在换机油的时候，最好都去清洁一次空气滤清器。清洁的时候只需要将其取出，拍打掉上面的尘土就可以了，要记得一定不能用水或者汽油去洗刷。而一般每换2至4次机油的时候，就需要更换空气滤清器。

   机油滤清器：更换机油滤清器的时间和更换机油的时间是一样的，需要根据汽车的里程来决定，当然也要考虑汽车的配置和实际的使用状况。其中有一点需要注意，就是老的机油要比新的机油含有更多的杂质，长时间不更换机油的话机油滤清器的使用寿命也会变短。

   汽油滤清器：它的更换周期是需要根据其自身的结构和性能而决定的，还需要考虑使用途径，不能一概而论。

   大项目

   1.轮胎

   一般轮胎的出厂有效期是五年左右，但是在汽车使用过程中所遇到的恶劣的天气和道路情况，以及驾驶员不好的驾驶习惯都会影响到轮胎的使用寿命。按安全起见的话，当轮胎的里程数达到5到8万的时候还是更换比较好。

   2.蓄电池

   蓄电池的更换周期大概在4到6万左右，如果你长时间没有开车的话，当你启动车辆感到无力时，很可能是蓄电池坏了。同时，一些不良的使用习惯，比如说频繁错误打火、熄火后忘记关灯等，都会缩短蓄电池的寿命。

   3.刹车片

   汽车的刹车片会随着行驶里程增加而磨损，当你发现你的汽车的刹车片的厚度低于6毫米了，必须要尽快更换。