一、项目概况

大直径钢管桩因其单桩承载力高，水平抗弯性好、施工简单、对环境扰动小等优点，已经被越来越多的应用于海洋工程中。我国近海软黏土地区海上风电基础多采用大直径钢管桩或群桩墩台，为了承受巨大的风、浪、流等水平载荷，从结构安全出发，其直径越来越大。为了解决超大型海上风电单桩基础的建造及发运问题，组建了2条2000吨级超大型海上风电单桩组对合拢线，每条超大型海上风电单桩组对合拢线由一个2500吨主动滚轮架和3个从动滚轮架组成；组建一条1800吨级超大型海上风电单桩滑移上船系统，该系统主要由卷扬机、滑道以及4台900吨滑移顶升装置组成。

二、科技创新

1. 2500吨焊接型主动滚轮架技术参数如下：主动滚轮架旋转驱动力2500吨，主动滚轮架承载能力500吨，滚轮可调距离范围1880~5380mm，适用工件直径范围6000~8800mm，配合3个承载能力500吨的从动滚轮架，可以满足现在所有的大型及超大型海上风电单桩的组对建造。

2. 1800吨级滑移上船系统做为1200吨级滑移上船系统的升级版，不受滑移距离的限制，滑道均为分节布置，无需额外安装，直接搁置在水泥地上即可使用，横移、纵移均可，不会和1200吨级滑移上船系统冲突，根据风电单桩基础尺寸及重量选择合适的滑移上传系统即可。

3. 1800吨级滑移上船系统的核心设备为顶升滑移装置，顶升滑移装置的液压、电控系统全部与机械结构集成，体积紧凑，顶升滑移装置具备升降功能，最大顶升调节高度为2050mm，且两侧油缸可自动同步，顶升工作安全平稳高效。

4. 顶升滑移装置采用遥控器控制，每台设备配一台遥控器，操作灵活，使用便捷；顶升滑移装置底部配备聚四氟乙烯耐磨板，摩擦系数仅为0.06，对滑移牵引力要求较低。

5. 顶升滑移装置为一个可扩展的平台，通过横梁上管桩固定底座的更换，可适应不同管径的管桩，极限装载能力为9m直径1800t管桩，适用于目前国内在建、将建的所有海上风电场钢管桩。

6. 滑移上船系统使单桩基础的整体制作、合拢不受场地的限制，对场地平整度、承载力要求较低，可降低总装场地基础建设投资。

7. 滑移上船系统不受起重设备限制，且使用滑移上船系统，管桩转运、装船过程平稳可控，抗风、抗浪能力较强，比传统吊装方式适用于更广泛的环境工程。

三、应用效益

“2000吨级超大型海上风电单桩组对合拢线”以及“1800吨级超大型海上风电单桩滑移上船系统”实现了超大型海上风电单桩基础建造及发运，进一步扩大了公司的营业范围，为风电市场发运提供了成熟的解决方案，减少了大量的人工和成本，装船发运周期从4天缩短到了1天，节约发运成本20万元每次，该装置的应用避免了传统吊机发运模式带来的弊端，不受天气、潮流等外部环境的影响，实现国内超大型风电桩基及其它大型项目在发运技术上的重大创新和突破，为风电市场发运提供了成熟的解决方案。2019年新增利润3400万元：3400万元=销售-成本=13734.67万元- 10334.67万元；预计2020年新增利润6000万元：6000万元=销售-成本=26669.30万元-20669.3万元。

完成单位：南通润邦海洋工程装备有限公司

完 成 人：邵夕吾、施晓越、方如意、缪登银、石素文、代 磊、马 建